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Emirates llega a España

Es evidente que en España tenemos un problema de conexiones aéreas con el Lejano Oriente y Oceanía. Para llegar a países como China, Japón o Australia, casi siempre tenemos que recurrir a aerolíneas del Norte y Centro de Europa, lo que supone prolongar el viaje dando un rodeo por Europa y hacer escala en alguno de sus aeropuertos. Desde el 1 de agosto, la compañía dubaití Emirates vuela desde Madrid a Dubai, en lo que supone una ruta importante hacia un nuevo destino pujante, pero -sobre todo- una mejora de las conexiones a Asia y un incremento de la competencia, que esperamos rebaje los precios.

Los vuelos a Asia desde España siguen siendo escasos y caros. Desde Madrid, apenas Air China -con su vuelo a Beijing-, Korean Air -con un par de vuelos por semana a Seúl- y Thai -con algunos vuelos semanales desde Bangkok- disponían de conexiones directas con Asia; mientras que Barcelona dispone de un vuelo directo a Singapur con Singapore Airlines. En el caso de los países del Golfo Pérsico, la llegada de Qatar Airways hace un par de años, con vuelos a Doha desde Madrid y, más recientemente también desde Barcelona, alivió una escasez histórica que ahora se ve completada totalmente con los vuelos a Dubai de Emirates. Ciudades tan importantes como Tokio, Shanghai, Hong Kong, Sydney, Manila, Kuala Lumpur o Teherán no están conectadas con vuelos directos desde España.

Para volar a países como China, Japón o Corea del Sur, tradicionalmente las mejores opciones por precio y frecuencias eran las de KLM, Lufthansa o Air France, con escalas en Amsterdam, Frankfurt y Londres. La primera de ellas, sobre todo, era especialmente económica. En el caso de Australia, la mayor parte de las conexiones se hacían a través del Reino Unido- con British Airways, Qantas o Virgin Atlantic-, con la alternativa de Lufthansa en Frankfurt. En los últimos años, entraron en la pugna otras compañías menores como Finnair o Aeroflot, pero la escasez de vuelos entre España y sus hubs de Helsinki y Moscú hacían que las escalas pudieran ser eternas.

La entrada de Emirates en el mercado español aporta tres cosas:

- La primera- muy demandada por viajeros de negocios-, una ruta directa entre España y Dubai.

- La segunda, un aumento en la competencia por los vuelos desde España a las principales ciudades de Asia, lo que debería suponer precios más económicos y una mejora de la calidad de vuelo (algo en lo que Emirates es bastante famosa). Además, se aprecia un aumento de destinos secundarios en Asia y Oceanía que antes requerían de dos o más escalas y que ahora pueden ser visitados con sólo una escala en Dubai, como Osaka, Melbourne, Dhaka o Hyderabad, Chennai o Perth.

- La tercera, dado que geográficamente Dubai está más cerca de las rutas asiáticas que las escalas del Norte y Centro de Europa, el vuelo es más directo y se reduce el tiempo de viaje.

En definitiva, si la apertura de nuevas rutas aéreas desde España es siempre importante; en el caso de Emirates abre un gran abanico de posibilidades de conexión con otros destinos del Lejano Oriente, por lo que es aún más relevante. Para los viajeros de presupuesto medio y medio-bajo, las ofertas puntuales y las bajadas de precios debidas a la competencia pueden ser claves para animarse a dar el salto a estos destinos tan exóticos.

Queda por ver cómo se van a comportar los precios de los vuelos directos a Dubai y los vuelos a Asia con escala en el emirato. Esperemos que realmente animen la competencia. Por el momento, podéis consultar los precios de esta compañía en este enlace.